Campanya mobilitat al Maresme

D'ON VENIM I ON SOM

---

Ens trobem en un moment clau per a la nostra comarca. El Ministerio de Fomento i el Departament de Política Territorial i d'Obres Públiques de la Generalitat de Catalunya han pactat construir una autovia paralel·la a l'autopista C-32 entre Montgat i Tordera.

Ja s'han començat a prendre decisions que afecten el territori i la mobilitat de la ciutadania; decisions que no coincideixen amb els interessos reals ni amb les necessitats del Maresme i que no tenen el consens de totes les parts.

La proposta en qüestió no només no resol els problemes de mobilitat al Maresme, sinó que, a més a més, és una mala aposta de futur.

Els motius pels quals diem que no és una bona opció, són els següents:

1. Només es parla de transport privat per carretera. Cal que les solucions per la mobilitat siguin globals.
2. No contempla com a prioritari dedicar esforços ni recursos al transport públic.
3. Suposa un impacte mediambiental i paisatgístic irremeiable per al nostre territori.

Davant aquests fets, és de responsabilitat política donar a conèixer la situació i tornar a posar immediatament el debat sobre la taula, proposant mesures alternatives a les que es plantegen, amb un menor impacte i que resolguin millor la mobilitat a la comarca.


QUÈ VOLEM?
Des d'Esquerra i les JERC pensem que la millora de la mobilitat a la comarca implica:

---

1. PRIMER DE TOT, DONAR PRIORITAT AL TRANSPORT PÚBLIC, INVERTINT EN MILLORES A LA XARXA FERROVIÀRIA I EN TRANSPORT PÚBLIC PER CARRETERA. Cal augmentar la capacitat dels trens actuals i les freqüències de pas per les estacions de l'Alt Maresme i millorar la connexió ferroviària amb Girona. També creiem que cal donar prioritat a la construcció prevista de la nova línia de tren d'interior de Barcelona a Mataró. Cal implantar serveis d'autobús amb una periodicitat de 30 minuts en hora punta des de tots i cadascun dels municipis del Baix Maresme cap a Barcelona i millorar el servei d'autobusos entre els municipis de l'Alt Maresme, entre aquests i Mataró, amb Girona i amb Barcelona.
2. FER GRATUÏTS ELS PEATGES DE LA C-32 PER ALS VEÏNS I VEÏNES DEL MARESME. Mentre no es pugui assumir el rescat complet de l'autopista, cal fer gratuïts els peatges de la C-32 per als veïns i veïnes del Maresme, si més no per a la mobilitat obligada. Arribats en aquest escenari, caldria crear nous accessos a la C-32, adequant els actuals allà on fos necessari, per tal de facilitar l'absorció del trànsitde l'actual N-II a la C-32.
3. CONVERTIR L'ACTUAL N-II EN UNA VIA CÍVICA. Cal implantar mesures de pacificació de l'actual N-II per convertir-la en un veritable carrer més dels municipis pels quals passa.

En definitiva, estem parlant de qualitat de vida als nostrs pobles, i per això et demanem que et sumis a la reivindicació d'un model sostenible de mobilitat per la comarca, que sigui de conens entre la població, les entitats i plataformes, i els partits.

Per nosaltres les prioritats són importants i creiem que abans de posar més ciment al territori cal executar millores en el transport públic i millores que facilitin la mobilitat privada en les infraestructures de què disposa el Maresme actualment.

VOLEM UN MARESME DE QUALITAT
NOU MODEL DE MOBILITAT!

Per a més informació podeu visitar:
www.esquerra.cat/maresme
www.jerc.cat/maresme


Documents:

Document base mobilitat
Descarrega:

Nota de Premsa mobilitat
Descarrega:

Nota de premsa 15 abril 08
Descarrega:

Document de les JERC respecte la campanya de mobilitat
Descarrega: